12月3日，作为浦东航运周的重要活动之一，由上海海事大学主办的首届全球海事数智人才培养与创新研讨会成功举办。会议以“新范式 新海事 新机会”为主题，聚焦“数智赋能·教育革新·全球协同”，旨在打造面向全球的高水平交流与合作平台。来自上海市教委、上海海事局等政府部门代表，新加坡国立大学、中远海运科技、华为、腾讯云、科大讯飞、蚂蚁密算、库帕思、亿海蓝、飞骆、集行通、壹沓科技、龙船科技、和鲸科技、美华系统、hiFleet等国内外高校与港航科技企业的专家学者齐聚一堂。会议由上海海事大学党委副书记、副校长李志鹏主持。

上海海事大学校长初北平在题为“海事数智人才核心能力框架及培育路径”的主旨报告中指出，数智化正深刻重塑全球航运格局，培养具备复合知识结构和创新实践能力的高素质人才，已成为推动行业高质量发展的关键动力。他提出“工字型”海事数智人才核心能力框架，强调应构建兼具海事专业视野、数据分析、智能算法、数字技术应用等“硬实力”，以及跨界协同、创新思维、持续学习、风险与合规意识等“软实力”的综合能力体系。同时，他从产教深度融合与海事数智共同体建设等方面系统阐述了人才培养的实现路径。

新加坡国立大学海事研究中心主任周益平以“海事数智人才培养的新加坡实践”为题，分享了新加坡在政府、高校、航运科技公司联动下，构建“产学研用”一体化人才培养生态的实践经验。

中远海运科技股份有限公司董事长王新波结合数智平台建设案例指出，应前瞻审视人工智能对人才培养和行业变革的深远影响，倡导以兴趣驱动人才发展，推动思维模式创新。

华为技术有限公司华东区产教融合高级解决方案经理孙婷婷在题为“华为ICT人才培养实践”报告中，从“懂人工智能+懂行业”的复合型人才需求出发，阐述了华为与学校共建现代产业学院的整体构想。

科大讯飞股份有限公司高教研究院院长李礼在题为“人工智能助力海事数智化人才培养的思考”报告中，提出“顶天立地、自主可控、通专结合、端云联动、软硬一体”五大发展方向，并介绍了实现数实共生、伴云出海的实践路径。 

亿海蓝（北京）数据技术股份公司副总裁盛尊阔在“航运大数据与人工智能：海事人才培养新范式”报告中，从行业面临的复杂挑战切入，聚焦技术演进趋势及人才能力需求，系统阐述了复合型海事数智人才的培养方向。

圆桌论坛第一场以“全球数字化浪潮下的人工智能与海事新科技发展方向”为主题，围绕政策支持、行业标准、技术底座、应用场景、可信数据与高质量语料等议题展开深入讨论。上海市教委秘书处副处长戴勇从教育综合改革与人才培养顶层设计出发，提出高校应以行业需求和国家战略为导向，重构办学体系，打造校企政协同育人链条。上海海事局船员管理处副处长王飞从行业监管和安全治理角度，强调职业、知识与人文素养的重要性，呼吁在技术发展与人才成长之间保持良性平衡。华为技术有限公司上海政企教育与医疗系统部部长国策指出，应以平台创新为抓手，培养学生对云端架构的理解能力、模块化集成能力及实际问题解决能力。

腾讯云教育事业部副总裁杨晖建议依托产教融合项目，通过线上课程与实践培训提升师生使用人工智能的兴趣和技能。
浙江蚂蚁密算科技有限公司副总经理陶海燕围绕船岸协同与港航贸一体化场景，强调数据安全的重要性，提出通过可信协作机制培养海事数智人才。上海库帕思科技有限公司首席运营官施佳樑则建议将专家经验转化为语料，借助大模型提升人才培养的系统性与有效性。

第二场论坛以“人工智能对教育的深度变革与要求”为主题，嘉宾们围绕海事数智人才画像、培养路径及校企协同模式展开多轮深入讨论。上海集行物流科技有限公司创始人李元超从海事数智人才核心能力出发，阐述了企业端如何充分发挥数字化人才的价值。上海飞驼数智航运科技有限公司创始人王伟分享了通过课题合作与“双师教学”推进人才培养的实践路径。壹沓科技（上海）有限公司创始人卞晓瑜聚焦数智化对产业带来的挑战，提出应当强化复合型人才培育，注重团队化建设与发展。龙船（北京）科技有限公司创始人杜忠平强调，未来海事教育应培养善于发现和定义问题的人才，同时提升学生的行业认同与热爱。上海和今信息科技有限公司和鲸社区负责人司马坤杰建议加强高质量数据和真实应用场景的供给，以促进交叉型人才的成长。上海迈利船舶科技有限公司创始人胡勤友提出将人工智能深度融入课程体系，培养能够适应复杂场景的海事数智人才。

初北平在总结致辞中高度评价本次研讨会成果。他指出，专家们围绕海事数智人才核心能力提出的建议，进一步坚定了学校“面向产业需求、深化协同创新”“拓展全球视野、促进开放合作”的发展方向。他期待与各界深入合作、形成合力，共建可信协同体系，持续推进海事数智人才培养与创新，为行业输送具备复合能力的卓越人才。

上海海事大学党委宣传部、校办、发展规划与质量管理处、教务处、科技处、信息化办公室、校团委及各二级学院教师代表参加活动。

学校供稿